连怡机电对国内铁路货车铆接工艺的水平调研，通过对国内铁路货车钢结构修理现状和水平的调研，以及对装备生产厂家和用户(有关制造厂、车辆段)的走访及咨询，发现铁路货车上心盘、从板座铆接工艺主要使用了风动铆接和液压铆接两种工艺。

液压铆接工艺：日前液压铆接工艺在铁路工厂、车辆段的应用已较为普遍，上心盘铆接所采用的装置主要为轨道小车式开环液压铆接结构，与传统风动铆接工艺相比，其铆接质量显著提高，劳动强度大幅度降低，且噪音污染小。但这类装备因采用了开环结构，铆接压力须通过外部结构件传递，装备需要具有较大机械强度，因而装备的白重较大，需要设置专门的轨道(车辆段一般借用进、出年标准轨道)和固定的线路或工位；另外，操作过程繁琐，辅助时问长，生产效率较低，较适合车辆段使用，不适应工厂的大批量生产。

风动铆接工艺：此工艺采用的是手动风动铆枪作业形式，这种传统的铆接工艺在铁路工厂、车辆段还普遍存在，其主要特点是：单个或少量铆接作业准备时间短，工作效率高，机动性强，但产品质量较难控制，现场噪音大，环境污染严重，劳动强度大，与现代化生产环境极不协调。